Última actualización: April 23, 2026
¿No tienes Tesla? De todos modos vamos por ti.
Tesla es la marca que más llamadas de rescate genera en San Diego, pero las demás marcas van alcanzando rápido. Los Rivian R1T y R1S se meten hasta el fondo del este del condado y se quedan sin carga pasando Ramona. Los dueños de Ford F-150 Lightning jalan trailers y gastan el rango más rápido de lo que planearon. Los que manejan Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, y Kia EV9 muchas veces son nuevos en esto de los EVs y a veces leen mal el estimado de rango. Nosotros llegamos con un adaptador CCS en el cable de 240V y te cargamos en el lugar, mismo tiempo de respuesta, mismo precio que un rescate de Tesla.
Rescate de EV que no son Tesla en San Marcos
Tierra adentro, los rescates de carros que no son Tesla van más hacia el Rivian R1T y el Ford Lightning, trocas jalando trailers que se comieron el rango más rápido de lo estimado. Corredores de Escondido, Vista, y San Marcos.
Qué hacemos
- Carga móvil nivel 2 con salida de 240V / 9.6 kW más adaptador CCS
- Damos servicio a Rivian R1T, R1S, R2 (cuando salga), Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5/6/9, Kia EV6/EV9, Polestar 2/3, Chevy Bolt, Nissan Ariya, Audi Q4 e-tron, y más
- Paso de corriente a la batería de 12V en EVs que no son Tesla (el lugar de acceso cambia según la marca)
- Ayuda para desbloquear el puerto de carga, cada fabricante es diferente
- Coordinamos con la asistencia de la marca cuando aplica (Rivian Gear Up, Ford BlueCruise Assist, etc.)
- Diagnosticamos si el problema es de carga o una falla mecánica
- Trabajamos en cualquier lugar accesible del condado de San Diego, 24/7
- Llegamos con conos de seguridad y chaleco reflectivo para cualquier trabajo sobre la carretera
Cuándo lo necesitas
- Tu Rivian R1T se quedó sin carga en el S22 pasando Ramona o en el S2 pasando Julian
- Tu F-150 Lightning jalando un trailer gastó el rango más rápido de lo esperado
- Tu Ioniq 5 o EV6 marcó 0% y se apagó a media autopista
- El puerto de carga de tu Mustang Mach-E no suelta el cable y no puedes manejar a casa
- Tu Polestar 2 está muerto en el garage de un hotel sin acceso a un enchufe
- La 12V de tu Bolt o Ariya se murió y el carro no despierta
Preguntas frecuentes: San Marcos
¿Qué tan rápido llegan a San Marcos para rescate de EV?
Llegada típica de 30 a 60 minutos en San Marcos. El despacho es 24/7, todo el año, y contesta una persona de verdad.
¿Cuánto cuesta rescate de EV en San Marcos?
La salida empieza en $149 · $1.80 por cada milla agregada. El despacho es igual en todo San Diego County, sin cargo por distancia para San Marcos.
¿La carga CCS con adaptador es tan buena como la nativa de Tesla?
La velocidad es idéntica. Nuestra troca de rescate da 240V AC a 9.6 kW desde la salida de la caja. El adaptador CCS convierte eso a la manija CCS-1 que acepta tu carro. Recibes las mismas ~30 millas de rango por hora. La única diferencia es el adaptador en sí, lo traemos y lo revisamos entre cada rescate para asegurarnos que esté en buen estado y limpio.
¿Esto funciona para un Rivian R1T o R1S?
Sí. El Rivian usa carga CCS-1 (y desde 2025 tiene un programa de adaptador NACS). Nuestro rescate funciona de cualquiera de las dos formas. La mayoría de los rescates de Rivian en San Diego son en el S22 al este de Ramona o el S2 cerca de Julian, donde la red de carga es escasa.
¿Qué pasa si mi Ford, Hyundai, o Kia ya tiene asistencia en el camino de la marca?
Usa la que llegue más rápido. Si tu asistencia de fábrica te puede mandar a alguien en menos de 60 minutos, adelante. Si te dicen que la espera es de 2 o 3 horas, llámanos al (858) 400-4465. También aceptamos reembolso de la mayoría de los programas de asistencia de fábrica y de aseguranza.
Rescate de EV que no son Tesla en San Marcos.
Llama al despacho y vamos hacia ti. Carga en sitio o salto de 12V, sin grúa.